+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Поворот направо опасные ситуации

Поворот направо опасные ситуации

Правый поворот в большинстве дорожных ситуаций считается самым простым и легким в исполнении маневром. Несложным он считается, потому что когда поворот направо осуществляется в соответствии с ПДД , то пути движения с другими транспортными средствами не пересекаются. Тем не менее, бывают ситуации, когда даже этот вполне безобидный маневр в определенных случаях может привести к ДТП. Некоторые из них будут приведены ниже. Но сначала несколько слов о правилах поворота направо и причинах возникновения ДТП. В первую очередь следует обратиться к ПДД и вспомнить, как этот маневр имеется в виду, поворот направо должен выполняться правильно, то есть в соответствии с ПДД.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Готовясь к повороту налево, развороту нельзя исключать того случая, что вас кто-то не попытается обогнать в этот момент.

Поворот направо. Опасные ситуации

Манёвр водителя спровоцировал цепную реакцию. При развороте возник конфликт с водителем красного Chevrolet Aveo. Фото: читатель сайта. Валерий хотел развернуться на широком перекрёстке строго по правилам, но попал сразу в две аварийные ситуации.

И хотя контактов удалось избежать, остаётся вопрос — почему всё пошло не так? Траектория разворота на обычном перекрёстке не оговорена правилами, поэтому вопрос о том, разворачиваться ли через центр или у начала пересечения, не имеет однозначного ответа.

В целом безопаснее разворачиваться по малому радиусу, чтобы стоящие позади автомобили не попытались обогнуть вас слева — они могут думать, что вы готовитесь повернуть, а не развернуться.

Но в данном случае перекрёсток сложный — он не только широкий, но и имеет разделительные полосы и трамвайные пути. Знаки движения по полосам запрещают поворот на первом пересечении, но дальше висят знаки, разрешающие поворот налево, а с ним — и разворот.

Знаки запрещают разворот на первом пересечении, но не запрещают на втором из левой полосы. Фото: сервис Google. Ситуация на видео из этого разряда. Тем более что разворот по малому радиусу здесь однозначно запрещают знаки движения по полосам. Попытка развернуться по малому радиусу на таком пересечении интерпретируется как кратковременное движение по встречной полосе и влечёт непропорционально суровое наказание: по части 4 статьи Но попытка Валерия выполнить правила привела к тому, что на широком перекрёстке его опередила слева другая машина и траектории пересеклись.

Формально Валерий всё равно имел приоритет, потому что при нерасчётном конфликте траекторий пункт 8. Другое дело, что автомобиль, ехавший позади Валерия, не мог предугадать манёвр автора — у машины есть поворотники, но нет разворотников. Проблему можно решить, нарисовав на пересечении разметку, которая определяет точные траектории движения, но и это не всегда помогает.

Разметочная траектория часто не совпадает с интуитивной водители же любят срезать углы , поэтому по мере её стирания или погребения под снегом хаос возвращается. Потеряв время на спор с водителем Aveo, Валерий не успел покинуть пересечение, когда поперечный поток тронулся на свой зелёный, вытеснив автора видео на разделительную полосу. Правда опять на стороне Валерия: пункт Исключением являются широкие перекрёстки со стоп-линиями перед въездами на промежуточные пересечения, которые требуют учитывать сигналы соответствующих светофоров пункт С другой стороны, тронувшиеся автомобили не могли предполагать, что Валерий хочет развернуться — в момент начала их движения он как раз пререкался с водителем Aveo.

И для него, вероятно, безопаснее было подождать на трамвайных путях, хотя правила и не оговаривают такую возможность. Разворот при кажущейся простоте манёвра таит в себе скрытые риски, которые нужно учитывать всем сторонам.

Например, в конце разворота водитель нередко упирается в поток пешеходов как и в нашем случае , которые начинают движение за зелёный сигнал. Разворот запрещён на пешеходных переходах, в тоннелях и на мостах, на железнодорожных переездах, вблизи остановок маршрутного транспорта и там, где видимость дороги составляет менее метров. У нас есть почтовая рассылка для самых важных новостей дня. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить.

Тема дня В Тюмени в самолет выпустили сигнальную ракету. Закрывают пансионаты Восстание против большевиков Что было на месте элиток?

Где сделать КТ и тест на ковид Всё о коронавирусе Фронтовой инстаграм. Все новости. Хватать и тащить? Колонка тюменца, который стал свидетелем гибели девушки у моста Влюбленных. Власти отказались от крупной стройки в исторической части Тюмени. Авто Группа разбора Спецпроект 29 октября , Группа разбора: как создать хаос на перекрёстке, делая всё по правилам Манёвр водителя спровоцировал цепную реакцию. При развороте возник конфликт с водителем красного Chevrolet Aveo Фото: читатель сайта Поделиться.

Maps Поделиться. Он решил развернуться там, где нельзя. Автор Артём Краснов. Поделиться Поделиться. Пока нет ни одного комментария. Добавьте комментарий первым!

ОСТОРОЖНО! ПОВОРОТ НАЛЕВО И РАЗВОРОТ!

Правый поворот в большинстве дорожных ситуаций считается самым простым и легким в исполнении маневром. Несложным он считается, потому что когда поворот направо осуществляется в соответствии с ПДД, то пути движения с другими транспортными средствами не пересекаются. Тем не менее, бывают ситуации, когда даже этот вполне безобидный маневр в определенных случаях может привести к ДТП. Некоторые из них будут приведены ниже. Но сначала несколько слов о правилах поворота направо и причинах возникновения ДТП. В первую очередь следует обратиться к ПДД и вспомнить, как этот маневр имеется в виду, поворот направо должен выполняться правильно, то есть в соответствии с ПДД.

"Дорожные ловушки" - опасные ситуации на дороге. Рекомендации пешеходам.

Госавтоинспекция напоминает, что зимний период традиционно отмечается ростом дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов. Это обусловлено с уменьшением продолжительности светового дня, тяжелыми погодно-климатическими условиями, когда в течение суток температура изменяется от положительного значения до заморозков и образования гололедных явлений, внезапно выпадают обильные снежные осадки или осадки в виде дождя. Это время года одинаково опасно как для водителей, так и для пешеходов. Особую опасность представляют пешеходные переходы, на которых пешеход зачастую чувствует себя в безопасности и забывает о скрытой угрозе, что может привести к получению серьезных травм. При этом самой незащищенной категорией участников дорожного движения являются дети-пешеходы, которые не имеют достаточного жизненного опыта и не знают, как правильно действовать в той, или иной ситуации. Обращаясь к родителям, хочется напомнить, что ответственность за действия детей несут в первую очередь взрослые законные представители , при этом каждый родитель должен понимать, что нарушение Правил дорожного движения или отсутствие контроля за детьми вблизи проезжей части могут привести к непоправимым последствиям.

Правый поворот в большинстве дорожных ситуаций считается самым простым и легким в исполнении маневром. Несложным он считается, потому что когда поворот направо осуществляется в соответствии с ПДД, то пути движения с другими транспортными средствами не пересекаются. Тем не менее, бывают ситуации, когда даже этот вполне безобидный маневр в определенных случаях может привести к ДТП. Некоторые из них будут приведены ниже. Но сначала несколько слов о правилах поворота направо и причинах возникновения ДТП. В первую очередь следует обратиться к ПДД и вспомнить, как этот маневр имеется в виду, поворот направо должен выполняться правильно, то есть в соответствии с ПДД. Пункт 8.

Манёвр водителя спровоцировал цепную реакцию.

Каждый водитель время от времени попадает в ситуации на дороге, которые в ПДД никак не оговорены, или Правила их касаются лишь косвенно. Тем не менее, они имеют место, и от того какие действия предпринимает водитель в той или иной ситуации, будет зависеть ее исход. Правильные действия правильные с той позиции, что они не вступают в противоречие с ПДД, и помогают избегать аварии формируются определенными знаниями и навыками в этой области.

Правила поворота направо на перекрестке

.

.

Как действовать в определенных ситуациях на дороге

.

.

"Дорожные ловушки" - опасные ситуации на дороге. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. еще и в том, что автотранспорт может поворачивать направо, при этом и водителю.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Опасности при повороте направо на главную дорогу
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Милана

    Вы бы лучше записали ролик, как в банках обманывают, когда люди получают кредиты. Как они утаивают важные моменты оплаты и условия договора.

  2. Надежда

    Ждем новых видеосюжетов! Фёдоров не теряйся.

  3. Эвелина

    Раскажи как требовать адвоката, у оперов в подвале, с противогазом на голове, и проводами динамо машины на яйцах

  4. Ростислав

    В ресторанном маркетинге есть один простой момент ПРАВИЛЬНОЕ МЕСТО!

  5. Светозар

    Нужно ли носить паспорт в приграничной зоне и предусмотрен ли штраф если не носишь его с собой? Если да то какими законами. Спасибо.